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兰渝铁路陇南车站安置区加筋土挡墙项目
施工時(shí)間:2015年8月 - 2017年3月
采用產(chǎn)品:整体钢塑土工格栅CATTX60-30 、CATTX80-30、CATTX100-50型
墻面型式:现浇钢筋混凝 土墙面
解決工程問題:建设用地最大化 、节省工程造价、减少土方外运
詳細(xì)信息

項(xiàng)目簡介

  蘭渝鐵路隴南站位于在甘肅省隴南市武都區(qū)東江新區(qū),車站于2016年12月26日正式投入使用,隸屬于蘭州鐵路局。隴南站是是蘭渝鐵路的重要節(jié)點(diǎn),是蘭州鐵路局在蘭渝鐵路線上最大車站,也是隴南境內(nèi)最大的客運(yùn)車站,其車站綜合樓更是隴南的標(biāo)志性建筑物。蘭渝鐵路的通車運(yùn)營對隴南打造甘肅向南開放的橋頭堡具有重大意義。

待解決工程問題

  擬建擋墻位于隴南站安置區(qū)西面上郭家村,為使建設(shè)用地最大化,滿足安置小區(qū)建設(shè)需要,需要在場地西側(cè)陡坡邊建設(shè)擋土墻。場地西側(cè)現(xiàn)地面高程與安置區(qū)場地設(shè)計(jì)高差18-32米,長度198米,外側(cè)為現(xiàn)有村莊,因征地限制,無法放法,且須充分利用現(xiàn)有場地建設(shè)安置小區(qū)。場地土方挖、填基本平衡,為減少土方外運(yùn),須充分利用開挖棄方。

加筋土擋墻處理方案

1)擬建擋墻外側(cè)為一排洪渠,為防止洪水沖刷,擋墻底部采用毛石砼擋土墻。

2)加筋土擋墻方案。擋土墻設(shè)計(jì)高度為16-30m,長度198米。加筋土擋墻分4個(gè)臺(tái)階,局部3個(gè)臺(tái)階,單階墻高不超過8米,臺(tái)階寬度不小于3米。

3)加筋土擋墻墻面形式。加筋土擋墻墻面采用整體式鋼筋混凝土墻面,整體鋼塑土工格柵反包袋裝體,后澆鋼筋混凝土處理墻面防護(hù),可適應(yīng)一定的沉降變形,擋墻墻面坡率1:0.20,豎向每0.4m設(shè)置一層整體鋼塑土工格柵加筋。

經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

加筋擋墻處理方案不需要大型的機(jī)械和施工場地,裝填式施工,結(jié)構(gòu)體安全穩(wěn)定系數(shù)高,滿足施工工期需求。加筋土擋墻方案較原對比方案節(jié)省造價(jià)30%以上,增加建設(shè)用地約6畝,充分利用了開挖棄方,減少外運(yùn)土方約3萬立方米,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益十分明顯。

永固為本項(xiàng)目提供加筋土解決方案,為施工方提供相關(guān)加筋材料并派出技術(shù)人員提供現(xiàn)場施工技術(shù)服務(wù)。

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