項目概況
項目重慶市渝中區(qū)嘉陵江右岸化龍橋江段,緊鄰嘉陵江濱江路和嘉陵江,位于嘉華大橋上游約1.6km,石門大橋下游約2.4km,陸、水路交通便利。項目建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置及監(jiān)測巡查泊位4個,其中應(yīng)急船舶停靠泊位3個,應(yīng)急物資運輸泊位1個。在泊位后方陸域建設(shè)下河坡道、護坡、停車場及相關(guān)配套設(shè)施。該項目是全市地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急保障工作水上基地,是滿足三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作突發(fā)性、緊迫性、應(yīng)急性的特殊需要,項目建設(shè)有利于加強水上地質(zhì)巡查、監(jiān)測、防治、救援工作的效率、提升水上地災(zāi)巡查工作質(zhì)量和成效。
待解決的工程問題
擬建場地岸坡地形陡,自然坡度角在25~45°之間,上覆土層為砂土、人工填土和砂卵石等,基巖零星出露,三峽工程建成后,水庫按175.00m(吳淞高程)方案蓄水后,比現(xiàn)河床水位高約32.00m,水流速將降低,沖刷能力減小,但岸坡上覆土體部份在動水壓力作用時穩(wěn)定性將變差,易形成坍岸。其中K0+000~K0+190段頂部主要為回填區(qū),采用樁板式擋墻費用高,施工周期長,且無法布置下河步道。
加筋土擋墻解決方案
二十余年來,針對高填方支擋項目,永固已為全國大部分省市房地產(chǎn)、水利、公路、市政、鐵路、礦山等工程建設(shè)提供了產(chǎn)品及工程服務(wù),積累了大量工程實踐經(jīng)驗。加筋土技術(shù)作為一種新的技術(shù),近年來也有了長足的進步,成為高填方支擋結(jié)構(gòu)的最佳解決方案。結(jié)合本工程實際情況,經(jīng)多種方案對比后,設(shè)計采用L型預(yù)制混凝土墻面加筋土擋墻方案。
1、擋土墻設(shè)計方案
K0+000~K0+190段頂部主要為回填區(qū),高程自180-190米設(shè)計采用10米高單階加筋土擋墻,擋墻基礎(chǔ)置于樁板式擋墻冠梁頂部。加筋土擋墻采用L型預(yù)制塊墻面,墻面垂直。同時為滿足功能需要,設(shè)置三處下河步道,步道寬度2米,按分階加筋土擋墻處理。
2、設(shè)計條件
分析判定:建筑場地類別屬Ⅱ類,設(shè)計基本地震加速度0.05g,地震設(shè)防烈度6度,屬抗震一般地段。設(shè)計使用年限為永久使用,設(shè)計整體穩(wěn)定安全系數(shù)Fs≥1.30。因加筋土擋墻整體處于洪水水位線以上,不考慮浸水工況。加筋材料抗拉計算調(diào)節(jié)系數(shù)取1.55,抗拉性能分項系數(shù)取1.25計算。設(shè)計采用南京庫侖巖土軟件計算。
3、加筋土擋墻的斷面
此次涉及擋墻結(jié)合本項目地形及相關(guān)構(gòu)造要求,擬設(shè)計單階加筋土擋墻6-10米,局部因設(shè)置下河人行步道采用分階處理。擋墻的加筋材料長度結(jié)合實際地形采用鋸齒狀斷面設(shè)計,垂直墻面,加筋材料層間距0.4米。
4、加筋土擋墻設(shè)計荷載
根據(jù)相關(guān)資料,加筋土墻頂?shù)缆钒垂沸袠I(yè)城-A級考慮。
加筋土擋墻的構(gòu)造要求
加筋材料采用整體鋼塑土工格柵,整體鋼塑土工格柵采用整體成型工藝,鋼塑復(fù)合材質(zhì),肋帶的主要受力元件為條帶內(nèi)的高強冷拔鋼絲,蠕變極??;經(jīng)抗老化處理的聚乙烯保護層,具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性,破斷伸長率小,強度高;條帶交叉交點結(jié)點分離力要求大于500N。設(shè)計力學(xué)及物理尺寸指標(biāo)必須滿足交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程土工合成材料 土工格柵 第1部分:鋼塑格柵》(JT/T925.1-2014)的要求。
1、加筋體填料要求采用碎石類土回填,綜合內(nèi)摩擦角不小于35度,與加筋材料接觸部分的填料不允許有尖銳的棱角以避免損傷加筋材料。填料分層碾壓,加筋體區(qū)域內(nèi)及加筋體以外壓實度均要求不小于93%。
2、擋墻臨時墻面設(shè)計采用L型預(yù)制塊墻面,預(yù)制塊夾合整體鋼塑土工格柵連接。
3、加筋土擋墻基礎(chǔ)和帽石要求采用現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土。
4、加筋土擋墻在墻面、墻面后方采取防水、排水措施,防止擋墻積水。
社會與經(jīng)濟效益
1、永固擁有二十余年的加筋土工程理論研究與工程實踐經(jīng)驗,致力于為客戶提供創(chuàng)新性的實施方案,幫客戶縮短建設(shè)周期,節(jié)省項目投資,為客戶獲得最大的收益。永固專業(yè)的施工技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)確保設(shè)計意圖得以順利實施,為業(yè)主交出了一項優(yōu)質(zhì)工程。
2、采用L型預(yù)制混凝土墻面,造型美觀。
3、采用垂直支擋結(jié)構(gòu),既滿足了碼頭布置需要,也節(jié)省了建設(shè)用地。
4、采用加筋土擋墻設(shè)計方案,較原樁板擋墻方案節(jié)省造價約400萬元。
永固為此項目提供施工圖設(shè)計、加筋材料和施工現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。