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四川攀枝花花城新区干荷路加筋土挡墙（25m）
施工時(shí)間：2020年6月－2021年10月
采用產(chǎn)品：整体钢塑土工格栅CATTX100-50型
墻面型式：L型预制墙面模块
解決工程問題：软弱地基建造超高挡墙、建设用地最大化、节省工程造价
詳細(xì)信息

1、項(xiàng)目簡介

      四川攀枝花花城新區(qū)干荷路工程位于四川省攀枝花市仁和區(qū)?；ǔ切聟^(qū)干荷路工程建設(shè)內(nèi)容包括建設(shè)區(qū)內(nèi)的道路工程、橋梁工程和場(chǎng)平工程；區(qū)內(nèi)共計(jì)5條道路，道路總長3961.733m，含干荷路、干蓮路、干田路、干喜路、干通路（尾段）共5條路；干荷路、干蓮路、干田路、干喜路均為城市支路，雙向2車道，設(shè)計(jì)車速為20km/h；干通路（尾段）為城市次干路，雙向4車道，設(shè)計(jì)車速30km/h。

    永固為此項(xiàng)目提供設(shè)計(jì)咨詢、加筋材料及施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。

2、待解決工程問題

    干荷路工程施工圖設(shè)計(jì)中，干荷路左側(cè)K0+580—K0+880段為填方邊坡，道路高程為1226.818m—1241.374m，最高填方約40m，對(duì)應(yīng)樁號(hào)K0+680的高程為1132.816m?？辈煸O(shè)計(jì)時(shí)因外側(cè)相鄰地塊功能用途未確定，無建筑布局方案，故該段邊坡采用臨時(shí)放坡處理，分為五級(jí)邊坡，坡比分別為1:1.5、1:1.75、1:1.75、1:2、1:2，坡面用人字形骨架和植草。目前三線建設(shè)干部學(xué)院的最新建筑布局方案是整個(gè)臺(tái)地由西向東逐步上行，在靠干荷路側(cè)沿線布置了三線文化研究中心及宿舍區(qū)，設(shè)置了消防車道，寬度7m。

干荷路樁號(hào)K0+680對(duì)應(yīng)消防車道高程約1202m，原地面高程為1192.5m，干荷路道路高程為1232.816m，與消防車道最大高差約31m。干荷路該段40m高的填方邊坡，地基上部為雜填土，下部為粉砂質(zhì)泥巖和泥質(zhì)粉砂巖，承載力最高僅240KPa。

3、擋墻處理方案

    因場(chǎng)地位于沖溝中，且基底地基條件較差，路面有縱坡，擋墻采用地基處理+抗滑樁+三階垂直加筋擋墻+排水的治理措施，臺(tái)階水平設(shè)置。墻面采用采用C30預(yù)制混凝土面板，加筋材料采用整體鋼塑土工格柵，豎向?qū)娱g距0.4m。
    加筋土擋墻區(qū)域，上兩級(jí)墻高不超過10m，最下面一級(jí)墻高不超過12m，需根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行調(diào)整，兩級(jí)坡間設(shè)2m寬平臺(tái)；單級(jí)加筋擋墻區(qū)域，墻高1～8m，需根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行調(diào)整，坡頂及底均設(shè)排水溝。墻頂設(shè)2m毛石砼胸墻，以利于后期市政管網(wǎng)鋪設(shè)。

1）加筋土擋墻的范圍

    加筋土擋墻自K0+620-K0+820，長約1200m，兩端接衡重式擋墻。

2）加筋土擋墻的斷面

    K0+620-K0+820段第一級(jí)加筋長度均為26m；

    K0+660-K0+720段第二級(jí)加筋長度均為26m。

    K0+720-K0+740段加筋長度自K0+720第二級(jí)26m過渡至K0+740第三級(jí)30m。

    K0+740-K0+820段第二級(jí)加筋土長度均為26m。

3）加筋土擋墻的填料

    墻體填料使用項(xiàng)目開挖棄方，填料綜合內(nèi)摩擦角不小于35度，壓實(shí)度不小于93%。
4）加筋土擋墻的防、排水
    對(duì)于兩級(jí)擋墻區(qū)域，在每階擋墻下方設(shè)400mm厚級(jí)配良好的碎石水平排水層，臺(tái)階處鋪設(shè)一布一膜后采用素砼封閉，防止雨水下滲。
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