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1、邊坡工程中的不可預見問題以及對策新思路
（1）地質條件多變性
巖土工程與上部結構最大的不同就是人造材料與天然材料的差別。在很多情況下，地質條件的復雜性超出了工程人員的預判，導致工程失效。設個問題一直是工程事故發(fā)生的重要因素之一。
（2）使用條件改變
隨著建設工程的迅速發(fā)展，邊坡工程面臨的使用條件越來越復雜。特別實在舊城市改造中，使得原有的擋墻使用條件改變，超出了原設計范圍，造成支擋失效事故。如：地下水系改變；超載增加；嵌固、錨拉條件喪失等等。
（3）結構抗力改變
由于隱形施工質量問題和使用中的損壞、腐蝕問題導致的結構抗力失效。
（4）非人力控制因素
超標準地震、外力撞擊、洪水沖擊、泥石流、地應力等等。
（5）對策與新思路
　　提供錨拉結構的自保護技術，建立具有自協(xié)調能力的支擋結構，構建抗災變新型結構體系。

2、基本原理
（1）利用塑性自保護錨具，使錨索在出現(xiàn)超載的情況下可持載變形，保證錨索抗力式中保持在設計值上，始終不破壞。

塑性自保護錨具示意圖

（2）建立單元自保護、自協(xié)調結構體系。在超載發(fā)生的情況下，結構發(fā)生變形，但體系不破壞，并進行結構內力分配的自協(xié)調，最后達到構件抗力充分利用的目的。

自保護、自協(xié)調結構體系示意圖

3、自保護、自協(xié)調結構體系的基本要點
（1）塑性自保護錨具
（a）提供在超載情況下的錨索恒定抗力值；
（b）提供足夠的持載位移量。
（2）單元結構體系
（a）容許單元結構之間產生相對移動，而且不造成結構損壞；
（b）單元之間在非容許變形方向有約束，能夠組成整體結構體系；
（c）按單元結構設計結構抗力。
（3）錨拉結構設計，
（a）錨拉結構限力設計，可不考慮按剛度分配荷載的方法；
（b）錨索預應力為設計抗力的100%，安全儲備由錨具提供。
4、技術特點
（1）錨拉結構始終是設計抗力，最大限度利用材料響度，節(jié)省造價；
（2）錨拉結構安全儲備由錨具提供，在超載情況下始終不會喪失抗力；  
（3）擋墻可能出現(xiàn)大變形，但結構不會損壞，也不會完全失效；
（4）在環(huán)境條件不均勻的情況下，擋墻自行調整受力狀態(tài)，使整個擋墻抗力充分調動起來，確保不發(fā)生因局部破壞而引起的整體破壞。
5、意義
（1）采用自保護、自協(xié)調支擋技術，將傳統(tǒng)的固定式結構體系改變?yōu)橹悄苄偷慕Y構體系。自己保護、自己協(xié)調，不需要電子控制系統(tǒng)干預；
（2）在災變情況下，能夠提供大變形，但結構抗力永遠存在。這對于地震等地災區(qū)特別重要；
（3）自協(xié)調功能使支擋結構體系內構件都達到設計抗力，節(jié)省工程造價，且不會出現(xiàn)安全問題；
（4）結構的安全度由原來的安全系數(shù)控制部分改變?yōu)榻Y構（塑性自保護錨具）方法控制，安全范圍大幅度提高，且材料用量減少。
6、適用條件
（1）有重要保護對象的邊坡工程；
（2）地震區(qū)的邊坡工程；
（3）有地應力地區(qū)的邊坡工程；
（4）凍脹區(qū)邊坡工程；
（5）負責環(huán)境條件下的邊坡工程；
（6）也可用于一般條件下的邊坡工程，可降低造價、提高安全度。